3月30日消息，日前，物流服务商德邦与亚马逊达成协议合作，前者沦为亚马逊“全球开店”业务的合作商。据理解，德邦目前在我国已覆盖面积1万余家门店，这些门店可以为亚马逊“全球开店”业务的招商计划获取反对；而亚马逊的品牌号召力与用户基础则可以为德邦跨境电商业务获取流量入口和商业发展机会。据报，亚马逊于2012年在中国发售“全球开店”业务，该业务必须再行由中国卖家备货至亚马逊海外仓，而后亚马逊已完成订单还款。该项业务也显然造就了亚马逊一些数据的很快在快速增长。
据《2015亚马逊中国跨境电子商务趋势报告》表明，从2012年至2015年的4年间，在亚马逊开店的中国卖家数量快速增长了13倍，销售品类快速增长87倍。目前，亚马逊为更进一步扩展中国市场，将把“全球开店”的招商活动由东南沿海向内陆迁入，同时也必须拓展更好的内陆工厂转型电商，这也就意味著新的物流市场需求。而德邦在全国享有多达1万家门店，并且在二三线城市基本做100%覆盖面积，同时也是亚马逊“全球开店”的目标客户，也正是因此亚马逊自由选择与德邦展开合作。
亿邦动力网得知，“FBA头程进仓业务”是德邦为进占跨境电商物流的所打造出的产品，该产品目的为参予“全球开店”计划的亚马逊卖家获取一站式门到门服务，为卖家的备货进仓获取租车、空运直邮专线、海运整柜、拼箱等多项解决方案。物流是制约跨境电商发展的最重要因素，当前国内跨境物流市场发展比较粗犷，各种类型的服务良莠不齐，如内陆运输到国际运输的交会问题，(当前大多是客户通过国内的租车、专线公司零担代理手上后再外放)，运输出现异常的风险集中问题等都没统一的服务标准，很难符合跨境电商很快发展的市场需求。
面临这一现状，德邦也在找寻其中的市场空间，因此德邦将目光射击了把持国际电商平台上的中国卖家，而亚马逊毫无疑问是最理想的合作者。德邦针对多样化的客户市场需求做到了精准区分，发售了有所不同的时效产品。这其中，“空运租车”获取慢时效进仓服务；“空运专线”针对时效拒绝不低，经济型的服务；“海运头程”则主要为符合大量补货、铺货的市场需求。
德邦的网络覆盖与遍布全国的线路系统所带给内陆运输优势，使内陆运输与国际运输无缝交会，标准高效率，所以其采行了“全程一口价”的收费方式。同时，德邦也发售了延后险要、赔偿险要等产品。
据报，“FBA头程进仓业务”早已覆盖面积美国、日本、英国、法国、德国、意大利、西班牙等主要发达国家，随着与亚马逊合作的深入开展，未来这一业务将遍布全球更加多地方。据国家邮政局统计资料，2015年，我国跨境租车业务收入占到全部租车收益的13.3%，业务量占到全部租车业务量的2.1%。德邦凭借20多年在国内市场积累的服务经验，在2016年7月月进占跨境物流，月填充增长速度多达50%，其目标是在2020年沦为跨境物流行业领头羊。当前，德邦正从国际租车、跨境电商、国际货代三大方向紧贴跨境市场，而“FBA头程进仓业务”也是跨境电商的重点产品。
亿邦动力网了解到，累计2016年12月，德邦已开办10000多家标准化的门店，服务网络覆盖全国34个省级行政区，全国运输中心总面积多达130万平方米，已通车韩国、日本等多条国际线路，全球员工人数多达11万名。
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